1. 自動車材料の構成
2. 自動車部品の材料
   1. エンジン部
   2. 動力伝達装置部品
   3. ブレーキ装置部品
   4. サスペンション部品
   5. ボデー外板、内板

第２章　金属材料

1. 金属材料の性質
2. 金属の物理的性質
   1. 金属および合金の色
   2. 比重
   3. 線膨張率
   4. 電気伝導率
   5. 溶融点（融点）
3. 金属の組織
4. 金属の加工硬化
5. 金属材料の分類
   1. 成形法（非切削法）による分類
   2. 成分による分類
6. 金属材料記号の表し方
7. 金属材料の機械的性質と試験法
   1. 強さとその試験法
   2. 非破壊検査
   3. 鋼の火花試験

第３章　鉄鋼材料

1. 鉄鋼の製造
   1. 銑鉄の製造
   2. 鋼の製造
2. 鉄鋼製品
   1. 鋼板
   2. 棒鋼
   3. 形鋼
   4. 鋼管
3. 炭素鋼
   1. 炭素鋼の組織
   2. 炭素鋼の熱処理
   3. 炭素鋼の表面硬化処理
   4. 炭素鋼の分類と用途
   5. 特殊鋼
   6. 鋼板

第４章　鋳鉄

1. 鋳鉄の組織と性質
2. 鋳鉄の種類と用途
   1. ねずみ鋳鉄
   2. 球状黒鉛鋳鉄
   3. 可鍛鋳鉄
   4. 合金鋳鉄

1. アルミニウムとその合金
2. マグネシウムとその合金
3. 銅とその合金
4. すず、鉛、亜鉛とその合金
5. チタンとその合金
6. 軸受合金
7. 焼結合金
8. その他の非鉄金属

第６章　非金属材料

1. プラスチック（合成樹脂）
   1. プラスチックの特徴
   2. プラスチックの製造法解
2. ガラス
   1. 強化ガラス
   2. 合わせガラス
   3. 熱線吸収ガラス
   4. 電熱線入りガラス
3. ゴム
   1. 天然ゴム（Natural Rubber：ＮＲ）
   2. 合成ゴム（Synthetic Rubber：ＳＲ）
4. セラミックス
5. 塗装材料
   1. 塗装工程
   2. 塗料の種類

第７章　自動車のリサイクル

1. 自動車リサイクル法
2. リサイクルとリユース
3. 自動車リサイクルの流れ
   1. 解体処理
   2. シュレッダ処理
4. 自動車リサイクルの難易度
5. 自動車のリサイクル設計
   1. リサイクルの容易性
   2. 材料設計
   3. 構造設計
6. シュッレッダダストのリサイクル

第８章　自動車の機械要素

1. ねじ
   1. ねじの基本
   2. リードとピッチ
   3. ねじの呼び
   4. ボルトとナット
   5. 小ねじおよびタツピングスクリュ
   6. 割りピンおよびワッシャ
2. キー
3. スプラインおよびセレーション
   1. スプライン
   2. セレーション
4. スナップリング
   1. エクスターナルスナップリング
   2. インターナルスナップリング
5. スプリング
   1. リーフスプリング
   2. コイルスプリング
   3. トーションバースプリング
   4. エアスプリング
   5. ラバースプリング
   6. ダイヤフラムスプリング
6. ベアリング（軸受）
   1. プレーンベアリング
   2. ローリングベアリング
7. 歯車
   1. 歯車各部の名称と歯の大きさ
   2. 歯車の種類
8. ベルト
   1. Ｖベルト
   2. Ｖリブドベルト
   3. コグベルト
   4. スチールベルト
9. チェーン
10. ユニバーサルジョイント（自在継手）
    1. フックジョイント（十字軸継手）
    2. ＣＶジョイント（等速ジョイント）
11. カム機構
12. リンク機構
13. てこ